Ciclismo Espresso

Giampiero M scrive:

Nel Paese in cui vivo (Svizzera) non solo il casco è obbligatorio per tutti indipendentemente dall’età, ma la stessa bicicletta è "assicurata" contro gli incidenti con danni a terzi.
Il premio è incluso nella tassa d’uso che si paga ogni anno (pochi soldi, davvero) e che si attesta con l’applicazione di un autoadesivo non rimovibile su una parte visibile del mezzo.
Ovviamente, il casco per i ciclisti è molto più leggero e pratico di quello per le moto, civettuolo per le donne, più serioso per gli uomini.
A detta degli svizzeri, avere il casco in testa permette di utilizzare meglio la bici e di goderne l’uso, qui molto frequente.
La "sicurezza" dei ciclisti non corrisponde però a quella dei pedoni che molto spesso vengono investiti: infatti, i ciclisti svizzeri non suonano il campanello e te li vedi sfrecciare accanto anche sui marciapiedi.
A Ginevra ci sono segnaletiche apposite per chi circola in bici (corsie riservate, persino semafori per ciclisti) e le autorità locali facilitano l’acquisto di bici con pedalata elettricamente assistita.
Si vedono molti bimbi piccoli e piccolissimi trasportati in bicicletta, anche loro con il caschetto e con seggiolini integrali rigidi.
Quello che fa impressione è una specie di carrozzino basso, attaccato alla bici con una stanga, con il quale vengono trasportati i piccolini che non possono ancora andare sulla bici dei genitori. Hanno un’asta alta e con una bandierina per farsi notare, ma io tremerei di paura se dovessi portare a spasso un piccolino con quel sistema, specie per gli scarichi delle macchine che sono proprio alla loro altezza.

turbopanico . scrive:

Perché è necessario che un comportamento saggio sia obbligatorio per essere adottato???

Nulla di trascendentale. Semplice BUON SENSO

Per inciso, il casco in bici è obbligatorio fino a 14 anni, perchè dopo si dovrebbe avere abbastanza sale in zucca da indossarlo anche senza l’imposizione di una legge.

http://notizie.virgilio.it/cronaca/bicicletta-casco-obbligatorio.html

BackToTheForest scrive:

Secondo la Federazione Italiana Amici della Bicicletta, il casco obbligatorio <<non solo è controproducente, perchè allontana le persone dal suo utilizzo, ma non salva nemmeno la vita ai ciclisti se si continuano a costruire strade per le auto e non anche per chi va a piedi e in bicicletta>>.

Questo, secondo la FIAB, risulta anche dalle statistiche di tutti i Paesi in cui questa norma è stata applicata.

Se i sindaci investissero con decisione e costanza in mobilità sostenibile (reti di ciclabili sempre più complete e sempre più importanti rispetto al traffico auto in città, marciapiedi, zone pedonali, semafori a chiamata, ecc.), allora sì che gli incidenti diminuirebbero!