Ciclismo Espresso

Matteo scrive:

mi pare di aver capito che tu hai una cassetta 8v. ed un cambio campagnolo 8v. mentre le ruote che vorresti comprare montano una cassetta 10v. 12\25. se è così difficilmente potrai montare la tua cassetta ma dipende tutto dalla ruota libera campagnolo che può essere a 8v. oppure a 9\10v. se è a 9\10v. come mi sembra non potrai montare la tua cassetta ad 8v. e se manterrai la cassetta originale a 10v. il tuo cambio non funzionerà perchè è predisposto per 8v. Le soluzioni sono: 1) cambi la ruota libera montando una campagnolo 8v. per poi montare la tua cassetta 2) non cambi la ruota libera e mantieni montata la cassetta 10v. ma devi cambiare il cambio 3) generalmente le ruote libere che montano cassette 10v. sono compatibili con quelle 9v. ed anche i cambi ad 8v. spesso sono compatibili con cassette 9v. per cui dovresti comprare e montare una cassetta nuova a 9v. potendo così personalizzare i rapporti in base alla tipologia di uscite che fai. Comunque ti consiglio di portare la bici da un meccanico per sapere se il tuo cambio campagnolo 8v. è anche compatibile con le 9v. e se una ruota libera compagnolo 10v. è compatibile con una cassetta 8v. Infine ti consiglio di visitare il sito gambacicli

Simply me scrive:

Non è possibile perchè il corpetto 8v è diverso dal 9-10v. Per esperienza personale posso dirti che funziona discretamente bene usare una 8 pignoni di cassetta 9v con i distanziali dell’8v (non è perfetto, ma se regolato bene è accettabile). Controlla però la battuta del mozzo posteriore: se è da 126mm (come diversi Campagnolo 8v) non è detto che le ruote moderne (con battuta 130mm) entrino nel carro posteriore (e nel caso dovrai comunque sforzare)