Chi ha esperienza di ruote per ciclismo da strada?
26 aprile 2010 13:09volevo chiedere a chi ha un pò di esperienza in merito, se è meglio usare ruote con copertoncino, o con tubolare, chi ha già provato entrambe le cose,mi saprebbe dare un giudizio.
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 BORRACCE CASTELLO CALCIO CICLISMO CORSA ZEUS EUR 17,90 |
 BORSA BORSELLO TELAIO DA BICI BICICLETTA CICLISMO CICLO EUR 6,69 |
 SELLE DOLOMITI VITTORIO VENETO CICLISMO BICICLETTA EUR 18,00 |
 Borraccia Termica MVTek ciclismo mtb corsa bicicletta EUR 8,00 |
 OCCHIALI SOLE KAYAK SPORT RUNNING CICLISMO EUR 24,99 |
 SPORT CICLISMO BICI OSWEGO MILANO 1925 piega ma BELLA EUR 28,00 |
 SPORT CICLISMO MOTO GILERA GRAN PREMIO 1956 BELLA EUR 29,99 |
 SPORT CICLISMO 9° GRAN PREMIO 1958 BELLA EUR 29,99 |
 SPORT CICLISMO CICLI ROYAL FABRIC 1930 BELLA EUR 43,00 |
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copertoncino:pro:facilità di sostituzione,minori costi in caso di foratura,minore assorbimento delle buche(non è così rilevante)
contro:minori pressioni di gonfiaggio ergo più attrito e alcuni dicono anche abbiano una minor tenuta in curva
Tubolare:ovviamente il contrario
Quindi se fai solo ciclismo amatoriale e non fai gare e di conseguenza della massima performance non ne hai assoluto bisogno ti direi copertoncino o al limite se vuoi un prodotto più scorrevole(i copertoncini secondo me già bastano) e comodo da sostituire potresti considerare i tubular clincher della tufo,che sopportano pressioni da tubolare ma non richiedono mastice nè cerchi specifici da tubolare,però i costi in caso di foratura salgono
A te la scelta
copertoncino mi trovo a mio agio… il motivo nn lo conosco!!!
il copertonicino è molto meglio….prima di tutto se buchi ce minor spesa perche è da comprare solo la camera d’aria e ad cambiarla ci vuole un attimo……….invece per il tubolare se si buca che da prendere tutto il pezzo quindi 25-30 a botta…e a cambiarlo ci vuole un po perche il mastie deve asciugarsi……io uso copertoncini..ormai tutte le ruote lo sono…..i tublari vengono usati per le ruote a profilo alto