Ciclismo Espresso

fhtagn scrive:

La classifica dei grandi giri si ottiene sommando il tempo impiegato a percorrere le tappe: chi ha il tempo totale più basso vince il giro (o tour). È vero come fai notare che quando c’è un arrivo di gruppo, tutti quelli che arrivano assieme hanno lo stesso tempo, ma è solo per questioni pratiche: se si dovessero contare anche i piccoli distacchi tra chi arriva primo e chi arriva secondo di mezza ruota non si finisce più, e inoltre si obbligherebbero tutti i ciclisti a tentare di arrivare davanti per forza, creando pericoli (per esempio durante gli arrivi in volata, dove è meglio lasciar davanti quelli che sanno sprintare, altrimenti ci sarebbero molte più cadute). I tempi effettivi vengono calcolati solo quando tra 2 corridori c’è almeno un secondo di distacco. Quindi vincere delle tappe non garantisce la vittoria finale, è sufficiente restare con i primi e non accumulare ritardo.

Come dice Luigi ci sono anche altre classifiche:
- classifica a punti: si assegnano un tot di punti al primo, al secondo e così via. Vince chi ha più punti alla fine di tutte le tappe. Al giro d’Italia il primo in questa classifica porta la maglia ciclamino. Al Tour la maglia verde.
- gran premio della montagna: simile alla classifica a punti, ma i punti non vengono distribuiti all’arrivo, bensì al passaggio in cima a una salita (ce ne sono di varia categoria che danno più o meno punti a differenza della difficoltà della salita). Al Giro il primo in questa classifica porta la maglia verde, al Tour una maglia bianca a pois rossi.
- alcune classifiche minori, basate su traguardi intermedi durante le tappe, introdotte per movimentare la gara, per avere qualche classifica in più e per distribuire dei premi anche a quei corridori e a quelle squadre che non possono sperare di vincere o competere in una delle classifiche principali.

Stiv scrive:

fhtagn ha già spiegato bene tutte le cose che chiedevi.

Io voglio solo farti capire perché chi vince anche tante tappe non riesce comunque a vincere il Giro.
Il ciclismo è uno sport duro e se vinci una tappa migliori il tuo tempo in classifica generale ma se inizi ad arrivare tra i primi 10 tutte le squadre interessate inizieranno a muovere i propri uomini per starti addosso e impedirti di scattare troppo e guadagnare ancora. Se sei bravo vinci ma guadagni qualche secondo.

Basta invece un giorno di crisi per perdere minuti e minuti. Se poi i tuoi avversari ti vedono soffrire decideranno di scattare e attaccarti proprio in quel momento incrementando il tuo distacco.

Contador l’anno scorso non ha vinto neanche una tappa ma è rimasto sempre tra i primi e nessuno è riuscito a metterlo in crisi con i propri attacchi. Si è quindi meritato la vittoria!

hightorque scrive:

E’ il tempo d’arrivo di un corridore a fare la classifica, è per quello che il giro si decide sulle montagne e nelle cronometro,
I tempi di ogni tappa si sommano creando la classifica generale. Fino a che si corre in pianura tutti assieme, i tempi sono quasi tutti uguali per ciascun corridore,di classifica, Poi gli scalatori nelle salite guadagnano minuti in confronto ad altri che non ce la fanno, anche nelle gare contro il tempo cioè le cronometro,i piu veloci possono guadagnare minuti,
Chi è primo in classifica mette la maglia rosa e pùò arrivare alla fine sempre con la maglia rosa e vincere il giro anche non avendo mai vinto una tappa.
se un corridore in una tappa arriva tra i primi tre guadagna dei bonus di tempo (pochi secondi) che vengono scalati dalla classifica,ha volte questi secondi possono aiutare a vincere il giro o il tour.