Mountain bike funzionamento cambio shimano?
9 maggio 2010 09:24
Oggi ho comprato in offerta una mountain bike con cambio shimano, bella bellissima ma non so come funziona per esempio ci sono diversi cambi saranno 4 le corone grandi e 7 le coroncine piccole , non so come si abbinano , prima di rovinare la bicicletta mi dite a cosa servono e come devo combinare le varie marce, vorrei una spiegazione da qualche appassionato di bici che conosce bene queste cose o qualcuno che ce l'ha , e cosa devo fare per non distruggere la bici prima del tempo visto che è una marca sconosciuta MT 680 freyus se la trovate su internet siete dei geni.
Ringrazio in anticipo , grazie grazie help!!!!!!!!!!
Grazie davide quello che mi preme è se metto la corona grossa con quella piccolina di dietro non rischio di far uscire la catena?
Grazie alby per la risposta esattamente ho 4 corone davanti e 7 dietro
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Pubblicato in Biciclette | 
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allora a parte il fatto che quattro corone le ho viste molto di rado,comunque il concetto base è che il piccolo davanti è più morbido mentre dietro è il contrario,anche se penso che tu possa facilmente intuirlo da te.comunque se hai i rapporti numerati più è basso il numero più è morbido e viceversa.in secundis la catena deve lavorare il più in linea possibile,il che implica che è meglio evitare rapporti incrociati ovvero conviene usare il 1° davanti con i rapporti da 1 a 5/6 dietro il 2° con 1-6 il 3° con 2-7 ed il 4° con 2/3-7.infine pulisci e tieni lubrificato perchè non essendo la componentistica di gran livello con lo sporco è facile che inizi a lavorare male
Ciao,allora le combinazioni sono facili mettendo dietro le coroncine più piccole hai un rapporto diciamo da velocità che si una di solito in pianura,mentre le più grandi servono di solito per le salite infatti sè poi ci provi la bici ti sembra più leggera.mentre le corone d’avanti sono più grosse quindi dato che ci sono 4 corone le 2 più grosse puoi usarle in pianura mentre le più piccole di solito in salita.
ciao è abbastanza facile intanto ti dico k hanno diverse grandezze xkè alcune(+molle cioè,nelle corone davanti è la + piccola e in quelle dierto le + molle sono le corone + grosse)servono per la salita e altre x la pianura.
-se ho capito bn tu hai 11rapporti dietro giusto?
ti consiglierei:
SALITA,nelle corone davanti metti la + piccola e in qll dietro puoi mettere partendo dalla+ grande fino alla terza ma se la salita è poco ripida puoi mettereanke la quarta + grande.
tutte le altre (sia davanti k dietro)le puoi usare in pianura e discesa e io le abbinerei:2° davanti 5°,6°,7°,8°dietro;
3° davanti 9°,10°,11° dietro.
-se ho capito male le 2 + picccole davanti servono x le salite e le altre 2 x le discese,e qll dietro le puoi abbinare cosi’:nella 1°e 2°davanti puoi usare 1°,2°,3° e se la salita nn è tanto ripida puoi usare anke la 4°;
x la 3° e la 4° davanti puoi metterci dalla 4° dietro fino alla 7°
ciao. se chi ti ha venduto la bici ha regolato bene i finecorsa del cambio e del deragliatore, sarà molto difficile che ti caschi la catena. in linea di massima bisogna fare lavorare la trasmissione in modo che la catena non si trovi mai in messa in maniera troppo trasversale; quindi cerca di evitare di usare contemporaneamente, ad esempio, la corona più grande davanti e la corona più grande dietro.